8月19日，《世界体育报》报道称，在财政预算削减的情况下，巴塞罗那俱乐部几乎影响了他们的所有计划，决定取消已经运营了25年以上的出租车服务，该服务主要是为了将球员送至俱乐部的训练基地，涵盖了巴塞罗那青年训练营近80%的球员。

巴塞罗那俱乐部承包了一个由大约30辆车和40名司机组成的车队，负责将不住在拉玛西亚的学生从学校接送到目的地，并在深夜时分将他们送回家。

尽管这一举措主要出于经济原因，但对于球员的家长来说，它也会带来严重的影响。

为了降低成本，巴塞罗那计划提供从塔拉戈纳、莱伊达、赫罗纳、曼雷萨和维克等地出发的长途巴士服务。

俱乐部的官方立场是重组球员的出行系统，以优化使用时间，并为加泰罗尼亚省获得尽可能多的积分。俱乐部意识到加泰罗尼亚是基层足球的发源地。

一些年轻球员或他们的家长将不得不自行前往公交车站，有时甚至会离他们的出发地很远。这增加了时间和其他成本，晚上再回巴士站接孩子回家，使得父母需要做四次往返。

几周前，他们通过司机得到了一些反馈，但这周球队的教练已经与家长们见面，解释了赛季后勤安排的变化。

青训营的技术人员直接受到了这一决定的影响，他们担心家庭可能不会继续为不了解出租车服务取消的情况下继续报名，或者因为无法享受到这项服务而与俱乐部失去联系。

巴塞罗那青训营的新学年将于9月6日开始，但也不能排除一些人可能辞职或独自寻找培训的可能性。

这些出租车司机并非普通员工，自2016年以来，他们作为综合运动员服务的一部分，为家属和环境提供照顾服务，并接受了心理辅导课程，以帮助运动员的培训，并尽可能倾听他们的关切。

与运动员保持持续的沟通对于俱乐部非常重要，因为它可以为球员提供更多的支持。